Didelės-plieninės konstrukcijos, infrastruktūros polinių pamatų, vėjo energijos ir tiltų projektuose daugelis žmonių susiduria su vamzdžių medžiagų pasirinkimu. Paprasti suvirinti vamzdžiai turi ribotą apkrovą-, o didelio-skersmens, storų-sienių besiūliai vamzdžiai yra labai brangūs. LSAW (tiesios siūlės povandeninio lankinio suvirinimo) konstrukciniai plieniniai vamzdžiai puikiai užpildo šią aukštos klasės-sunkių{7}}vamzdžių rinkos spragą. Nors tai nėra nišinė medžiaga, ji yra viena iš patikimiausių pagrindinių medžiagų įvairiems aukštiems-standartiniams, didelės{10}apkrovos inžineriniams projektams.
Paprasčiau tariant, LSAW plieniniai vamzdžiai yra tiesūs{0}}siūlės suvirinti vamzdžiai, pagaminti iš vieno vidutinio-storio plieno plokštės JCOE formavimo, vidinio ir išorinio dvipusio lankinio suvirinimo ir mechaninio šalto išplėtimo. Skirtingai nuo įprastų suvyniotų vamzdžių, jame nenaudojamas plieninės juostos vyniojimas; Vieno -gabalo plieno plokštės formavimo metodas užtikrina vienodą sienelės storį ir stabilią medžiagą iš šaltinio, taip užkertant kelią netolygiam storiui ir pagrindo sluoksniavimosi problemoms. Tai yra pagrindinis privalumas didelės apkrovos{6}}konstrukcijoms. Daugelis žmonių painioja LSAW (povandeninio lankinio suvirinimo) vamzdžius su spiraliniu būdu suvirintais vamzdžiais. Pagrindinis skirtumas yra gana akivaizdus: LSAW turi tik vieną išilginę tiesią suvirinimo siūlę, todėl suvirinimo kelias yra trumpas ir įtempių pasiskirstymas yra reguliarus, todėl išvengiama spiralinių siūlių įstrižainės įtempių koncentracijos problemos.
Daugelis inžinerijos specialistų supranta, kad esant dinaminėms apkrovoms, ypač šaltai aplinkai ir ilgalaikėms sunkioms-apkrovoms vamzdžių stabilumas yra daug svarbesnis už kainą. LSAW dvipusis panardinamas lankinis suvirinimo procesas, užbaigtas naudojant srauto sluoksnį, užtikrina gilų suvirinimo prasiskverbimą, tankų susidarymą, minimalų nešvarumą ir poringumą, o tai užtikrina puikų bendrą kietumą ir atsparumą nuovargiui. Be to, vėlesnis mechaninis šaltas plėtimasis veiksmingai pašalina liekamąjį suvirinimo įtempį ir pakoreguoja vamzdžio apvalumą bei tiesumą, todėl matmenų tikslumas yra daug geresnis nei įprastų suvirintų plieninių vamzdžių. Dėl to jis puikiai pritaikomas-sambuliniam suvirinimui ir flanšų montavimui vietoje, todėl žymiai sumažėja statybos klaidų.
Kalbant apie specifikacijas ir medžiagas, LSAW konstrukciniai plieniniai vamzdžiai pasižymi dideliu pritaikymu. LSAW konstrukciniai plieniniai vamzdžiai, kurių standartinis skersmuo svyruoja nuo 406 mm iki 3 048 mm, o sienelių storis nuo 6 mm iki 100 mm, gali patenkinti tiek standartinių didelio{5}}skersmens konstrukcinių atramų, tiek itin -storų-sienių, sunkių{8}}polinių pamatų gamybos poreikius. Kalbant apie medžiagas, galima pasakyti, kad jie yra iš bendros paskirties anglies ir mažai legiruoto Jie taip pat yra suderinami su pagrindiniais tarptautiniais standartais, pvz., ASTM A252, EN 10210 ir API 5L, todėl yra visiškai tinkami įvairiems dideliems{21}}infrastruktūros ir užsienio inžineriniams projektams tiek šalies, tiek tarptautiniu mastu.
Šiuo metu jų programos apima daugumą aukščiausios klasės{0}} infrastruktūros sričių. Pagrindinės tiltų santvaros, molų korpusai, mega-stulpeliai ypač aukštiems-pastatams, vėjo turbinų pamatų bokštai, uosto plieninių vamzdžių poliai ir atviroje jūroje esančios platformos atraminės konstrukcijos-projektams, kuriems taikomi itin aukšti saugos ir stabilumo reikalavimai, beveik visada pirmenybė teikiama LSAW konstrukciniams plieniniams vamzdžiams. Kartu su antikoroziniais procesais, tokiais kaip 3PE, FBE epoksidinis miltelinis dažymas ir karštasis{8}} cinkavimas, jie išlaiko ilgą tarnavimo laiką, nepaisant to, ar jie yra palaidoti po žeme, po vandeniu ar atšiaurioje lauko aplinkoje.
