Pastaraisiais metais bimetaliniai kompozitiniai vamzdžiai pamažu tapo pagrindine rūgščių dujų telkinių surinkimo ir transportavimo sistemų vamzdžių medžiaga dėl jų pagrindinių pranašumų – didelio atsparumo korozijai, didelio mechaninio stiprumo, didesnės bendros kainos ir gero konstrukcijos stabilumo. Jie buvo plačiai taikomi keliuose pagrindiniuose rūgščių dujų telkinių projektuose, sėkmingai sprendžiant pagrindinius pramonės plėtros iššūkius.
Bimetaliniai kompozitiniai vamzdžiai gaminami naudojant pažangius metalurginius kompozitinius procesus. Pagrindas pagamintas iš anglinio plieno arba mažai legiruoto plieno, visų pirma atsakingas už vamzdyno konstrukcinę atramą, atsparumą slėgiui ir atsparumą smūgiams. Vidinį pamušalą sudaro aukštos -kokybės korozijai- atsparios medžiagos, pvz., nerūdijantis plienas ir nikelio{5}} lydiniai, sudarantys tankų antikorozinį{6}} barjerą. Taip pasiekiamas papildomas apkrovą{8}}nešančio pagrindo sluoksnio ir korozijai-atsparios dangos veikimas, tiksliai prisitaikantis prie atšiaurių rūgščių dujų laukų veikimo sąlygų. Pramonės duomenys rodo, kad rūgščių dujų telkinių surinkimo ir transportavimo terpėse dėl H₂S, CO2 ir labai druskingo vandens susidarymo sinergetinio poveikio įprasti anglinio plieno vamzdžiai gali rūdyti vidutiniškai 0,2–0,5 mm per metus. Paprastai tai turi būti keičiama kas 3–5 metus ir lengvai sukelia didelių saugos nelaimingų atsitikimų, tokių kaip sulfido įtempių korozijos įtrūkimai (SSCC), smarkiai paveikiantys normalią dujų telkinio gamybą.
Priešingai, korozijai{0}}atspari bimetalinių kompozitinių vamzdžių danga veiksmingai izoliuoja įvairias koroziją sukeliančias terpes, griežtai kontroliuojant korozijos greitį, mažesnį nei 0,025 mm/a. Tai visiškai atitinka NACE MR0175/ISO 15156 rūgščios aplinkos pramonės standartą, prailgindamas tarnavimo laiką iki 15-20 metų, daugiau nei tris kartus ilgiau nei įprastų anglinio plieno vamzdžių. Tai žymiai sumažina dujotiekio keitimo dažnumą ir sumažina korozijos šaltinio keliamą pavojų saugai.
Išskirtinis ekonominis efektyvumas yra pagrindinė priežastis, kodėl plačiai naudojami bimetaliniai kompozitiniai vamzdžiai. Renkant ir transportuojant rūgščių dujų telkinius, nors gryno nikelio -lydinio vamzdžiai pasižymi puikiu atsparumu korozijai, jų didelės medžiagų sąnaudos žymiai padidina investicijas į inžineriją. Priešingai, bimetaliniuose kompozitiniuose vamzdžiuose korozijai -atsparūs lydiniai naudojami tik vidinėje sienelėje, o išoriniame sluoksnyje yra pigesnis-anglinio plieno pagrindo sluoksnis. Bendra kaina sudaro tik 30 %-50 % gryno korozijai{12}}atsparių lydinių vamzdžių, o bendras vieno šulinio surinkimo ir transportavimo vamzdyno kaina gali būti sumažinta 45 %-50%. Pavyzdžiui, didelio sieros dujų telkinys šiaurės rytų Sičuane, kuriame H₂S kiekis siekia 15 %, o CO₂ kiekis siekia 8 %, dėl didelio masto bimetalinių kompozitinių vamzdynų taikymas ne tik žymiai sumažino investicijas į medžiagų pirkimą, bet ir sumažino dujotiekio priežiūros sąnaudas bei nuostolius dėl prastovų daugiau nei 80 %, todėl buvo gauta didelė ekonominė nauda.
Didelis stiprumas ir aukštas saugumas yra raktas į stabilų dujų telkinių veikimą naudojant bimetalinius kompozitinius vamzdžius. Jo pagrindinis sluoksnis, pagamintas iš anglinio plieno, užtikrina, kad dujotiekis būtų puikiai atsparus slėgiui ir smūgiams, todėl jis yra tinkamas didelio-slėgio rinkimo ir transportavimo rūgščių dujų laukuose sąlygomis. Metalurginis sujungimo procesas užtikrina didesnį nei 210 MPa sukibimo stiprumą tarp pagrindinio sluoksnio ir dangos, o tai garantuoja, kad ilgai eksploatuojant vamzdynas nenulups ir neskils, taip veiksmingai išvengiama sąsajos korozijos rizikos, kuri būdinga mechaniškai sudėtiniams vamzdžiams. Tuo pačiu metu bimetalinis kompozitinis vamzdis yra suderinamas su visiškai automatizuotais suvirinimo procesais, todėl suvirinimo kvalifikacija viršija 90%, padidina statybos efektyvumą 40%, palyginti su tradicinėmis vamzdžių medžiagomis, leidžia greitai nutiesti vamzdynus ir sutrumpinti projekto ciklus.
Šiuo metu bimetaliniai kompozitiniai vamzdžiai plačiai naudojami keliuose pagrindiniuose rūgščių dujų telkinių projektuose mano šalyje, pvz., Sičuano{0}}rytiniame dujotiekyje ir Tarimo naftos telkinyje, apimantys ekstremalias surinkimo ir transportavimo sąlygas, pvz., didelį sieros kiekį, aukštą temperatūrą ir aukštą slėgį. Po ilgo-praktinio veikimo bandymo korozijos gedimo atvejų neįvyko, o tai veiksmingai užtikrina dujų telkinio surinkimo ir transportavimo sistemos saugumą ir stabilumą. Kadangi rūgščių dujų telkiniai mano šalyje plečiasi į gilesnius ir sudėtingesnius sluoksnius, nuolatinis medžiagų sudėties ir sudėtinių procesų optimizavimas dar labiau padidina bimetalinių kompozitinių vamzdžių atsparumą korozijai ir atsparumą įtrūkimams, o tai suteikia patikimą materialinę paramą ilgalaikiam saugiam dujų telkinių plėtrai.
Pramonės ekspertai teigia, kad didelio masto bimetalinių kompozitinių vamzdžių taikymas ne tik veiksmingai išsprendė korozijos problemą renkant ir transportuojant rūgščius dujų telkinius, bet ir pasiekė saugos ir sąnaudų pusiausvyrą, skatindamas dujų telkinių plėtros transformaciją į sąnaudų mažinimą, efektyvumo didinimą, ekologišką ir saugų vystymąsi, suteikdamas svarbią techninę pagalbą efektyviai plėtoti aukštos kokybės-sieros, gamtinių dujų ir energijos išteklius mano šalyje. plėtra.
